幸好听了老婆话,这位新宝骏RS-3车主直呼赚大了
还是言归正传,来说说张先生与新宝骏RS-3的结缘 ,张先生后来坦言,选择新宝骏RS-3实际上是妻子的功劳,因为有一次,妻子下班时 ,因为下雨,便乘坐同小区的同事的新宝骏RS-3回家,在车上与同事聊起这款车 ,发现这款车几乎全面贴合张先生夫妻的购车需求,尤其是各项功能配置、空间 、价位等,于是回来后 ,便与张先生聊起了这款车。
新宝骏RS-3上面还搭载了非常不错的新宝骏车联网系统,支持手机摇一摇解锁、手机寻车、车辆状态查询等远程控制功能和OTA在线升级,还支持免唤醒语音在线收发消息、定位 、抢红包、导航等 ,使用起来非常方便 。
上海的小李则表示:“上海的交通大家也都知道,堵车是常态,新宝骏RS-3油耗会稍微高一点 ,不过也算是在可接受的范围内,要是上高速的话,速度拉到80/90的时候就很省油了。
这样的车价对我这种普通工薪族来说并不高,自己的存款刚好能够负担得起。
日子过得真快 ,不知不觉已经开了快3000公里了,RS-3的大部分功能我也都熟悉的差不多了,当然还远没到开腻的地步.算下来的话 ,这车陪了我已经一个多月,今天就抽空来这里做个分享。 先晒一下我的里程,目前已经跑了2900多公里 ,离3000已经很近了 。

新宝骏RS-3质量怎么样?年轻车主用车4个月,给出客观评价
车主李先生最后总结说,新宝骏RS-3的质量是不错的,外观、内饰都有设计感而且很时尚。三大件的表现也让我满意 ,用起来没觉得哪里不好,目前我的百公里综合油耗在4L左右,燃油经济性也不错 ,新宝骏RS-3这款车我是买对了。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场 。
车身质量与防锈表现工艺改进:新宝骏RS3作为一款定位年轻用户的小型SUV,车身设计摆脱了早期宝骏车型的微面影子,采用了更现代化的制造工艺。从车主分享来看 ,未出现大规模生锈问题的投诉,但需注意其上市时间较短(2024-2025年为主),长期防锈性能仍需时间验证。
质量方面:新宝骏RS-3在小型SUV领域的质量做工是相当出色的 。它严格按照通用全球制造质量标准打造 ,很多用户对其质量表示满意,并未发现明显的质量问题。特别是新宝骏RS-3的三大件(发动机 、变速箱、底盘)表现稳定可靠。发动机经过了严格的开发和验证流程,确保了其性能的稳定性和耐用性 。
有车和没车的不同是什么?看看这位新宝骏RS3车主的心得!
1、有车后偶尔也有长途驾驶 ,新宝骏RS3车载音响效果很棒,开车的时候也能享受听听音乐乐趣。车成了我生活中的伴侣 较少的用车成本 我原来以为买车后会增加生活成本,毕竟老话说买车容易养车难 ,不过新宝骏RS3用车成本不是很高。
2 、我想了一下,差不多和我之前买新宝骏RS3的时候的想法差不多,就推荐了新宝骏RS3给他 ,首先从外观上看,车型大小和我们这种一百四十斤的人还比较搭的,无论是从前脸,侧脸 ,后尾来看,个人感觉挺有个性和威武的 。正脸看起来威武霸气,特别是这个大灯从这个角度看 ,感觉有点深邃有意思。
3、性感的大屁股,离地间隙足够驶过一瓶矿泉水的高度,不怕刮底盘。但是前驱会比后尾稍低(很多汽车都是这样设计的) ,行驶到凹凸不平的山路的时候需要注意!车子加装了踏板,是为了方便爷爷奶奶上下车。心里一直有个梦想,就是带着他们去旅旅游 ,去看看北京天安门 。现在有了新宝骏RS3,这个梦想不远了。
4、根据新宝骏RS-3的5T车型的用户反馈,它的油门非常轻快 ,反应很灵敏,动力达到了随踩随有的感觉,由于涡轮在低转速下就可以介入,因此新宝骏RS-3前半段的动力输出就非常有劲 ,起步 、超车、爬坡都很轻松。
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